Une fois la check-list avant décollage terminée et avant de demander la clairance d’alignement, il est recommandé d’effectuer un dernier mémo, suivant la trame A-B-C-D. A : Atterrissage (horaire limite d’atterrissage Réserve finale/Nuit aéronautique) B : Briefings effectués C : Check-list effectuée D : Détection : Transpondeur ALT et TAS ON