Préparation

Afin d’étudier la faisabilité d’une option de déroutement, utiliser une trame N-M-C.

N : NOTAM

M : Météo

C : Carburant

Calculer la LDR si la LDA est inférieure à 700 m.

Durant la préparation du déroutement, il est recommandé d’adopter la vitesse d’attente.

Conduite

Débuter le déroutement à partir d’un point clairement identifié. Passant ce point, une check-list « point tournant » sera conduite telle que définie au paragraphe 6.3.