Suite à la communication du Président, la procédure suivante est mise en place à titre conservatoire en cas de défaut technique dans l’attente de la fin du traitement de l’évènement et la mise en place d’actions correctrices :

Tout défaut impactant la navigabilité ou bien non prévu par la MEL doit être immédiatement signalé au Responsable Mécanique. S’il n’est pas joignable avant le vol suivant, le CDB inscrit la tolérance sur le carnet de route.
- Si le défaut est couvert par la MEL, les opérations se poursuivent avec les restrictions associées.
- Si le défaut n’est pas couvert par la MEL, l’avion est inapte au vol et le CDB doit alors informer oralement l’équipage suivant de l’arrêt des vols.
  
  Un email sera envoyé par le CDB au responsable mécanique avec les détails en mettant le président en copie.
Tout report d’un défaut sur le carnet de route doit faire l’objet d’un REX.

Toute personne ne respectant pas les présentes dispositions se verra arrêtée de vol à titre conservatoire jusqu’à la fin du traitement de l’évènement associé, et ce, dans le plus strict respect de la culture juste.

→ Consulter les Flashs Sécurité des Vols disponibles

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🚨 Rencontre avec la BGTA de Blagnac le 14/03.

Inscriptions via le formulaire suivant : https://forms.office.com/e/hwudwzutTY

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Déclarer un évènement

Attention : Certains évènements doivent être déclarés obligatoirement.

Procédure

Tout pilote souhaitant faire remonter un évènement de sécurité peut le faire au moyen de :

Remontée orale aux CPS
Mail aux CPS ([email protected])
Signalement sur l’application mobile RexFFA (moyen privilégié)

Délai

Tout évènement doit être déclaré dans un délai de 72 h après la survenue de celui-ci.

Liste des évènements faisant l’objet d’une déclaration obligatoire

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Flashs Sécurité des Vols

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